机械5

设计（或研究）的依据与意义 随着汽车发动机转速、功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求也越来越高。离合器作为汽车主要传动系的组成部分必然也得与时俱进，从传统的推片式弹簧离合器结构正逐步向拉片式膜片弹簧离合器发展，传统的操纵机构正向自动操纵的形式发展。因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵机构变成发展趋势。 国家适时出台《汽车零部件再制造试点管理办法》更是对节能减排这一工作方针的具体实施。汽车零部件再制造对推进我国循环经济发展和加快资源节约型社会建设意义重大。据资料显示，美国汽车再制造是世界最大的再制造市场，其范围已覆盖发动机、传动装置、离合器、起动机、空调压缩机等，产业规模已超过750亿美元。但是在我国这样的再循环建设可以说还在起步阶段，像离合器等报废了一般走进废铁回收站买点小钱，对资源是一种巨大的浪费，也很可能对生态造成污染和破坏。同时我们也得看出解决的最终办法就是提高科研能力，生产的离合器既要符合发动机功率和转速的要求，还要满足结构简单、质量孝制造工艺好等等。科技创新是关键。 关于万向节传动轴，它在汽车上的应用很广泛，据了解某万向传动轴公司技术发展部在2007年共有83个科技创新项目和63个QC攻关项目通过验收。这些创新项目在新产品开发、设备技改、工艺攻关、管理创新等多个方面为公司节约成本300多万元，新增业务上千万元。科技创新和项目攻关作为传动轴公司持续开展的重点工作，多年来取得了巨大的成绩，目前传动轴公司在微、轻、中、重系列化生产上在国内OEM配套市场上名列前茅，不少科研单位因此也慕名前来求教。所以对于科学发展，我们一定要以创新的角度来看问题，不断提高机械设计制造水平，在国际舞台上占有一席之地。 摘要 本文介绍了近年来发展的新型拉式膜片弹簧离合器的结构特点和工作原理，并与传统的推式膜片弹簧离合器进行了对比。在相同的约束条件下，优化后的拉式膜片弹簧，无论是在后备系数的稳定性、膜片的最大当量应力方面，还是在分离力的大小方面，均优于推式膜片弹簧。然后，对于拉式膜片弹簧的载荷-变形特性和应力-变形特性作了详细分析。在分析的基础上，阐述了拉式膜片弹簧基本参数的选择和设计。由于拉式膜片弹簧离合器具有许多优点，故拉式膜片弹簧离合器是一种很有发展前途的汽车离合器。 本设计通过对传动轴的传动类型分析，结合所设计车的特点以及市场趋势等因素，对传动方式和传动轴进行了选型；通过对传动轴的类型与结构分析，选择传动轴的十字轴滚针轴承的密封形式为盖板式密封，并在其密封部位采用橡胶骨架油封和毡圈油封相结合的密封形式，以适应农村地区的恶略路况；通过对万向节的十字轴、滚针轴承、万向节差的设计计算，确定了所设计车辆使用的这些部件的具体尺寸；通过对传动轴的临界转速和计算载荷的确定，用待定系数法确定了传动轴的花键轴和轴管的尺寸，并校核了其扭转强度和临界转速，确定了合适的安全系数。鉴于矩形花键的一系列优点和国内的生产加工水平，传动轴花键采用了矩形花键。 关键词：离合器，膜片弹簧式,传动轴,十字轴 目录 第一章前言........................................1 第二章离合器概述......................................2 §2.1离合器设计要求..............................2 §2.2离合器的工作原理.............................3 §2.3离合器功用及分类.............................3 §2.4离合器结构方案分析...........................4 第三章离合器设计计算..............................7 §3.1离合器参数的选择...........................7 §3.2从动盘总成................................11 §3.3压盘和离合器盖计算.............................12 §3.4拉式膜片弹簧计算...............................14 §3.5膜片弹簧的优化设计............................15 §3.6扭转减震器计算.................................19 §3.7离合器操纵机构设计.............................20 第四章传动轴设计计算..................................22 §4.1万向传动的计算载荷...........................22 §4.2十字轴设计计算.................................23 §4.3十字轴滚针轴承的计算...........................24 §4.4万向节叉的设计计算.............................25 §4.5传动轴临界转速计算............................27 §4.6轴管强度计算...................................29 §4.7传动轴花键轴的计算.............................30 第五章结论...........................................32 参考文献...............................................33 致谢...................................................34