汽车悬挂系统里的减震器，是由弹簧和阻尼筒组成的。同行是每个轮子一个弹簧加一个阻尼筒，弹簧的作用是把冲击转换为弹性势能。阻尼筒的作用是把弹性势能转换成热能耗散出去。