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四点悬置俯视图
发动机橡胶悬置
悬置系统总成
整体布置后俯视
轿车发动机四点悬置系统
by
飞鸟鱼儿
发动机
悬置常见的有三点式,和四点式。前后悬置主要承受由行驶工况引起的扭矩,重点起到动力总成的纵向限位。相对于三点悬置系统,四点悬置系统的优点是发动机摇振和怠速工况振动效果良好。
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作品编号:
191707
图纸版本:
CatiaV5R20
可否编辑:
可编辑,不包含特征参数
文件大小:
19.87MB
下载积分:
262
文件统计:
三维模型文件35个
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