该套设备是福特T型车发动机,文件大小66.9M,每个零件都有画图的方法参考,含有相关参数,福特T型车发动机+变速箱传动机构3D模型检测Solidworks2013可以打开,欢迎下载学习!T型车常常为后人所垢病的一个缺点是该车没有水泵,引擎的冷却是依据热虹吸原理的自然循环来实现的。热水由于质量较轻,升到引擎顶部进入冷却器,当温度降低的时候回到底部,重新返回引擎。这就是当时大多数汽车的的冷却流动路线
软件版本:SolidWorks
文件格式:Sldprt/Sldasm
该套设备是福特T型车发动机,文件大小66.9M,每个零件都有画图的方法参考,含有相关参数,福特T型车发动机+变速箱传动机构3D模型检测Solidworks2013可以打开,欢迎下载学习!
T型车常常为后人所垢病的一个缺点是该车没有水泵,引擎的冷却是依据热虹吸原理的自然循环来实现的。热水由于质量较轻,升到引擎顶部进入冷却器,当温度降低的时候回到底部,重新返回引擎。这就是当时大多数汽车的的冷却流动路线,即使在装备了水泵后依然如此,直到交叉流动冷却器的发明。而水泵是作为选配构件独立于T型车销售的。
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作品编号:
8393
文件大小:
66.93MB
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