1.主机采用龙门式整体框架搭接结构，起吊吨位小，安装、运输方便。 2.油缸采用三缸布置，大梁承受载荷分布均匀，受力拉伸变形校 3.机架大梁采取高刚度设计原则，并运用有限元分析法优化设计，结构合理、刚度大、受力均匀、使用寿命高。 4.机架采用Q345B低合金结构钢焊接，通过正火及高频振动消除焊接应力并整体加工，尺寸稳定，保证了主机的整体装配精度。5.滑块导向采用四角八面可调整导向结构，使用复合材料 设计软件：SolidWorks 软件版本：2015、【可编辑、含参数】 1.主机采用龙门式整体框架搭接结构，起吊吨位小，安装、运输方便。 2.油缸采用三缸布置，大梁承受载荷分布均匀，受力拉伸变形校 3.机架大梁采取高刚度设计原则，并运用有限元分析法优化设计，结构合理、刚度大、受力均匀、使用寿命高。 4.机架采用Q345B低合金结构钢焊接，通过正火及高频振动消除焊接应力并整体加工，尺寸稳定，保证了主机的整体装配精度。 5.滑块导向采用四角八面可调整导向结构，使用复合材料的自润滑导轨，具有维护简单、耐磨损、使用寿命长的特点。 6.采用电液伺服闭环位置同步控制系统，同步精度高，能够有效减小压型时的偏载。 7.油缸活塞采用焊铜新技术，使用过程中，活塞起导向作用，密封件不受偏载影响，主要密封件均采用进口品牌产品，使用寿命长。 8.立柱左右两侧面均开有纵向腰形窗口，其下平面低于工作台面，便于从侧面装模。 9.下横梁前后纵向有整条M20规格T型槽，便于前后料架安装。 10.下横梁和滑块均带有M20规格T型槽的工作台板，方便与模具底板快速联接。 11.滑块可调行程限位装置设置在机床正面(即进料方向)，具有上限位、工作位、快慢速转换位、下限位四个位置的可调限位开关，便于快速调节。 12.具有护笼的爬梯和上安全护栏等安全措施，方便设备调试和检修，保障安全。上护栏四周采用高度1100钢板封闭，牢固且美观。