减震器模型
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。 (1)在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用。 (2)在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,迅速减震。 (3)当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
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作品编号: 205032
图纸版本: Solidworks2015
可否编辑: 不可编辑,不包含特征参数
文件大小: 211.41KB
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