机械5

采用新的翼面设计来提升机动性能苏霍伊设计局采用该机采用翼身融合气动布局和放宽静安定技术，前置鸭翼、主翼、平尾“非稳一体化三翼面”设计增强苏-35的机动性能。前置鸭翼可分别操纵，由液压装置驱动，沿用苏-33的设计。与苏-27相比，过载能力增加，灵活性增加，滚转以及高攻角稳定度增加。 采用了四余度数字式三维电传飞控系统，使得苏-35没有攻角限制。机载设备大量更新苏-35装备新型数字驾驶控制和数字发动机控制系统，更换最初苏-27的模拟计算机。机首装有一部N011M脉冲多普勒雷达，最大探测距离150公里，可同时跟踪15个目标，并同时攻击其中6个目标。