刹车真空助力泵就是利用发动机工作时吸入空气的原理,造成助力泵的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。当踩下制动踏板的时候,真空的阀门A就会随之关闭,同时另一端的空气阀口B被开启(大气进入后腔),等空气进去之后就会形成一个压力差。那么在这个负压作用下,膜片就会被拉向制动总泵一端,从而带动制动总泵的推杆,使驾驶员产生踏板感。
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作品编号:
261387
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