汽车差速器
汽车差速器的工作原理和结构:靠自转吸收两半轴转速差,而且两侧半轴转速均值等于太阳轮自转速度。各类差速器的比较。各类差速器的特性比较:1.开式差速器.切诺基的开式差速器的结构,是典型的行星齿轮组结构,只不过太阳轮和外齿圈的齿数是一样的。在这套行星齿轮组里,主动轮是行星架,被动轮是两个太阳轮。2.限滑差速器.。限滑差速器用于部分弥补开式差速器在越野路面的
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作品编号: 263624
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