汽车差速器的工作原理和结构：靠自转吸收两半轴转速差，而且两侧半轴转速均值等于太阳轮自转速度。各类差速器的比较。各类差速器的特性比较：1．开式差速器.切诺基的开式差速器的结构，是典型的行星齿轮组结构，只不过太阳轮和外齿圈的齿数是一样的。在这套行星齿轮组里，主动轮是行星架，被动轮是两个太阳轮。2．限滑差速器.。限滑差速器用于部分弥补开式差速器在越野路面的