搭车配置中牵引车辆的刚性翼充当滑翔机皮瓣:因此,滑翔机自己的皮瓣在起飞时不使用。
将牵引器停靠在滑翔机上无需任何额外的单独元素即可进行。
牵引设计用途广泛,只需适应不同类型的滑翔机(例如尼达或尼姆布斯)。
适应是通过将机翼与滑翔机翼的尾部边缘平行进行。断开牵引车后,其机翼会自动设置为与飞行垂直的垂直。
牵引车具有"鸭子"空气动力学设计,在平衡方面没有损失(起重力由机翼和水平尾部产生)。
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作品编号:
287012
图纸版本:
Solidworks2008
可否编辑:
可编辑,不包含特征参数
文件大小:
33.92MB
下载积分:
210
文件统计:
三维模型文件2个
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