机动车双摇臂式前悬架：这种悬架设计结构简单，重量轻，占地面积小，响应速度和回弹速度较快，具有较强的阻尼能力。但由于两个车轮之间没有硬连接，会相互干扰，其结构简单，具有良好的刚性和通过性。