本模型是根据地铁车辆上的带电第三轨的取电特性，而设计的一种受流器模型，受流器的作用是与带电第三轨的轨面接触，将第三轨上的电流引入到地铁车辆上的一种装置，原理是受流器上的碳滑靴与第三轨轨面接触，电流由碳滑靴进过高压电缆，输送到车辆上，为地铁车辆提供动力，受流器装在地铁车辆上的转向架上，列车运行时，碳滑靴与第三轨有相对运动，为了保证碳滑靴能够很好的与第三轨接触，同时又不能使接触力过大，损坏碳滑靴，需要提供一种恒力装置。