同步器的作用是为了让离合器片也要和飞轮同步,转速必须一致才可顺利挂档，如果换挡慢了，转速落到怠速，是无法挂进去的)，减档要在空档位置(同时保持离合器抬起)加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出”同步器"”，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。