本设计为货车后方悬臂式尾板机构（液压升降板），采用两组液压缸驱动，中间液压缸驱动可以控制尾巴的起落，外侧液压缸驱动尾巴90度抬起和降落，悬臂部分保持不动，实际使用过程中，两组液压缸是联动控制的，保证尾巴的正常工作使用。