工作原理 热力循环过程：斯特林发动机依靠缸内气体工质在冷热端的温度差，经过冷却、压缩、加热、膨胀形成闭式循环来推动活塞对外做功。工质在膨胀腔经加热膨胀后对外做功，回流冷却压缩后进入下一循环。 具体工作过程：以双缸斯特林发动机为例，假设循环开始时压缩活塞位于远止点，膨胀活塞位于近止点，工质气体完全处于压缩气缸中。循环开始后，压缩活塞向近止点运动，膨胀活塞不动，气体进行等温压缩放热过程；当缸内气体压力达到额定压力，膨胀活塞开始向远止点运动，工质气体经蓄热式回热器流入膨胀气缸，此过程工质密度不变；压缩活塞到达近止点后保持不动，膨胀活塞继续向远止点运动，气体进入定温膨胀吸热过程；最后膨胀活塞从远止点出发，压缩活塞从近止点出发，分别同时到达近止点和远止点，期间工质气体全部通过蓄热器进入压缩气缸，同时在蓄热器内等温吸取之前释放的热能，实现回热，回到初始状态。