客车涂装方案与设备图 本套设备主要承担大客车蒙皮后车身总成的底漆、喷胶、发泡、刮腻子、打磨、中涂、面漆、色漆等涂装任务，并完成油漆材料及产品涂层的检验工作。该生产线为间歇式批量生产。该线采用电动转运车实现不同工位间工件转运，满足底漆、中涂、面漆和色漆等工序的需要。整线设计时严格按照国家有关安全、卫生、消防及环保等方面的标准执行，整个设计以用户方的要求为依据，结合工件及使用涂料现状，按涂装工艺要求作相应调整。 2、设计原则： ⑴、本次设计采用的涂装工艺，即工件涂底漆、中涂、面漆，色漆。从而使涂层在耐腐蚀性、装饰性、机械性能等方面达到或接近国际先进水平。涂装质量符合GB11380-89《客车车身优质装饰保护性涂层的技术要求》。 ⑵、对车身表面刮腻子、打磨、彩绘、喷漆、烘干、人工操作区等不同的功能部分及不同的工作环境进行合理布置。 ⑶、底漆喷漆、中涂喷漆、面漆喷漆采用上送风下排风的水旋式喷漆室，含漆渣废水经污水处理站处理后，统一达标排放或循环利用。 ⑷、喷胶、发泡在有机械通风装置的封闭室体内进行。 ⑸、烘干室采用燃气加热，燃气加热的烘干室加热系统采用自带废气焚烧装置的四元体加热的热风循环烘干方式。 ⑹、车身打磨在有机械通风排尘、除尘的封闭室内进行。 ⑺、工件进出喷烘室采用地面轨道与工艺小车推运工件；刮腻子打磨工位配备环绕式升降平台。 ⑻、对易产生噪声的各种涂装设备采用防噪声措施，空调送风装置放置在空调钢平台上，排风机放置在喷漆室一侧的钢结构平台上且排风机下部带阻尼弹簧减震器，使车间内噪声控制在85dB（A）以下。 ⑼、所有配套件、材料及电器元件均选择技术先进、质量优良的产品，其中关键设备和材料如：顶部过滤棉、燃烧器、关键电器元件均选用优质名牌器件，以保证设备的整体性能和可靠性。 ⑽、在保证设备使用性能的前提下，尽量减少基础投资。