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发动机配气机构总图
从动同步齿轮
进气门摇臂固定杆
主动同步齿轮
发动机配气机构设计CAD图纸
by
wx_353878
技术要求 1.进、排气门与摇臂的间隙应为0.20一0.25mm 2.实际
发动机
进、排气门的开启和关闭时间都不是刚好在上、下止点,而是分别提前开启和延迟关闭一定的曲轴转角 3.配气相位就是进、排气门实际开启和关闭的时刻,习惯上常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角表示。
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作品编号:
325009
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1.64MB
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