客车制造联合厂房工艺图 目前国内客车主要采用半承载式车身结构,其生产基本采用传统的"扣装模式",存在着部分客车使用多年后,焊接点发生或多或少锈蚀现象的问题.针对此问题,文章介绍一种创新的生产模式,即将全承载式车身生产工艺应用到半承载式车身生产制造上.该生产模式不仅可促进整车防腐,优化客车强度,提高客车安全,且增强了客车售后维修的便捷性