在传统悬架的设计基础上，设计麦弗逊前悬架，利用matlab编程优化悬架的关键参数。在前悬架设计完成后，对其进行运动学仿真，分析前悬架的轮距、前轮定位参数、侧倾中心等的变化以及是否满足要求；对前悬架的关键零部件进行有限元分析，检验其是否满足材料的强度要求。最终设计完成的麦弗逊前悬架满足设定车型的操纵稳定性和平顺性，并且悬架的可靠性也满足要求。