本设计设计了一种以液压为驱动力的可变配气系统，通过对液压驱动可变配气系统的性能进行研究，表明该系统能够对气门正时、气门开启持续期进行实时控制，并且系统具有良好的稳定性和可靠性，基本达到预期的目的。到设计完成为止，作者认为对电控液压驱动可变配气系统的研究还有一些工作需要继续进行：1.本设计只对单个气门进行了分析，更进一步的工作要进行多气门实机试验，并向发动机全可变配气发展；2.可变配气系统执行机构可以进一步完善，并且可将双电磁阀控制改造成单电磁阀控制；3.气门升程控制试验没有完成，希望后来者能够完成该试验；4.对电控可变配气系统多气门的控制策略进行深入研究。