机械5

载货汽车主要是作为货运工具附带作为载人工具。本课题来源于生产实践和对实际状况的考察，提供一个合理的设计方案。 汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着汽车速度的提高及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动工作的可靠性显得日益重要。根据这次设计的需要和制动器在货车上的应用状况，选择摩擦式制动器中的领从蹄式作为制动装置。 本设计主要参数如下： 驱动形式：4 X 2前置后驱动。主减速器传动比：6.33。 发动机：功率，99.36Kw3000rpm；转矩，360N.m1300rpm。 最高车速：85Kmh;轮胎型号：9.00-20.装载质量：5000Kg;总质量：9200Kg;