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FSAE复合材料缓冲吸能模块设计及优化 摘要 FSAE大学生方程式大赛旨在由各大学车队的生和研究生策划、设计、制造一辆小型方程式赛车并参加比赛。为了更好的保护赛车手，赛事规则要求方程式赛车的前部必须安装缓冲吸能模块。缓冲吸能模块的作用是保证赛车在碰撞的过程中，有足够的安全减速距离，并尽可能多的吸收碰撞能量，防止破坏赛车的主体结构和伤害赛车手。 复合材料具有比强度高、比刚度大、比吸能好、可设计性强等优点，已广泛地应用于航空航天、交通运输、建筑建材等领域。大量的研究表明，复合材料结构经过合理的设计具有可控制的破坏模式，较平稳的压缩载荷，是优异的缓冲吸能元件。 本课题通过使用ANSYS／LS-DYNA建立复合材料破坏有限元仿真模型，对比分析不同因素对复合材料缓冲吸能特性的影响，并通过设计环氧树脂基碳纤维复合材料防撞模块，模拟动态落锤试验，对分析结果进行应用。并针对吸能特性和轻量化对吸能模块结构优化，减少设计、试制过程中消耗浪费，缩短开发时间。 关键词：FSAE；复合材料；ANSYS／LS-DYNA；有限元仿真；