变速箱壳体卧式双面多轴组合镗床加工工艺及工装设计(钻)CAD图纸+说明书
0的支承孔,用来安装输入轴以及输出轴。120和设计题目给的是变速箱壳体。该零件主要是用来安装并支承各个齿轮传动轴,使其各轴的间距以及平行度得到保证。并且还需要使它能与发动机正确装配。所以需要严格保证该工件的加工质量,因为它的加工质量会很大的影响到汽车变速箱的装配以及运动,进而影响到汽车的运动以及使用寿命。该零件的上端面是用来安装变速箱的箱盖,前后两个面有两对直径为 经过对设计题目进行分析我们可以得出:该零件主要是一个壳体零件,加工内容主要为平面以及孔系。它一共有5个平面需要加工,即上平面,前后两个端面,两侧端面。其中支承孔位于前后两个端面上。另外各端面上均有一系列的螺纹孔需要进行加工。根据以上可将该零件的加工分为以下三组进行加工: 以两侧为主要加工平面: 0.10.1mm的两侧窗口面; 0(1)尺寸为1600和mm104 6H的螺孔;(2)与两侧窗口面相垂直的12个M10 的锥管螺纹孔(加油孔)。角的尺寸为1(3)与两侧面成60 0.3mm。m,12个螺孔均有位置度要求为其中两侧窗口面有表面粗糙度要求为Ra6.3 以前后端面为主要加工平面: 1000800mm的孔; mm和1个1200mm、2个0.03(1) 2个0.0350.03 800的4个孔轴线相垂1200、20.025mm的与20.013(2)尺寸为3650.03 直的前后端面; 6H的螺孔,以及4个6H、16个M10(3)前后端面上的3个M14 8mm的孔;15mm、2个 300.02(4)两个在同一中心线上与两端面相垂直的 0.015mm的倒车齿轮轴孔及 6H的螺孔。其内端面、两个M10 m,3个在该组加工平面中前后端面有表面粗糙度要求为Ra6.3 8mm的孔均有位置度要15mm、2个6H的螺孔,4个6H、16个M10M14 0.3mm,两倒车齿轮轴孔内端面有尺寸要求为900mm及表面粗糙度要0.46求为 m。求为Ra3.2 以顶面为主要加工表面: 6H的螺孔加工;M10(1)顶面的铣削加工:8 0.027mm的工艺孔加工。12(2) 2 0.1mm。0.3mm,2个工艺孔也有位置度要求为m,8个螺孔均有位置度要求为其中顶面有表面粗糙度要求为Ra6.3
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