基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计
连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。
本文主要论述了连杆及其模具的三维建模、连杆的加工工艺及夹具进行设计，并且运用三维软件对连杆模具进行数控仿真并最终生成NC程序。
关键词:连杆模具；夹具设计；数控仿真
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