减速箱体零件加工工艺及钻6-M5孔夹具设计
题目所给的零件是减速箱体,箱体是机器的基础零件,它将机器中有关部件的轴、套、齿轮等相关零件连接成一个整体,并使之白吃正确的相互位置,以传递扭矩或改变转速来完成规定的运动,故箱体的加工质量,直接影响到机器的性能、精度和寿命。 2、零件的工艺分析 箱体类零件的结构比较复杂,薄壁且不均匀,加工表面多,其主要加工表面是平面和孔。通常平面的加工精度比较容易保证,而精度比较高的支承孔以及孔与孔之间、孔与平面之间的相互位置精度则比较难保证,往往成为生产中的关键。所以在制定箱体加工工艺过程时,应该将如何保证孔的位置精度作为重点来考虑。此外,还应该特别注意箱体的生产批量和工厂的具体生产条件。 通过对该零件的重新绘制,只原图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。该箱体需要加工的主要表面是三对支承孔、螺纹孔及底面(装配基准面)、顶面和左右外侧平面。三对支承孔是垂直关系。孔的公差为H7,表面粗糟度Ra1.6um、Ra3.2um、Ra6.3um。由零件图可知,零件的材料HT150,该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性,减震性,切削加工性,铸造性,价格便宜,制造方便,但塑性较差,脆性高,适用于承受较大应力,耐磨的零件。 3、零件的生产类型 根据设计题目知:Q=4000台/件,;结合生产实际,备品率和废品率分别取0.1和0.01,带入公式(2-1)得生产纲领N=4000*1*(1+0.1)*(1+0.01)=4444件/年。生产批量为大批量生产。
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