摘要 本设计是桥下部结构设计，设计的车速V=100Km/h，该桥全长120m，采用4跨的预应力混凝土T梁桥。桥梁的下部结构是桥梁跨跃能力的基础，它的正常使用与否决定着交通的畅通与车辆的安全与否。所以，桥梁的下部结构设计就尤为重要。 本设计主要部分分四部分： (一)桥型的方案比选：从结构、受力、技术、施工等因素综合考虑，选择经济、美观、实用的T型梁桥。 (二)马家屯桥桥墩及基础类型的选择与构造布置：由于工程地质条件上部土层软弱选用双柱式双孔钻孔灌注桩，并进行截面抗扭和抗剪强度的配筋、验算和桩基础的稳定性验算，使桥墩牢固稳定。 (三)马家屯桥桥台及基础的类型选择与构造布置：通过比较各种桥台优缺点选择经济、刚度大的框架埋置式桥台，并进行截面强度验算和配筋，使桥台稳定、耐用。 (四)附属结构的设计：通过最大恒载和活载的支点剪力计算，选择构造简单、造价低的板式橡胶支座。 (五)是对马家屯桥的下部结构进行的施工方案设计以及工程概算，另有5000字左右的外文资料翻译。 施工方案设计分别从编制依据及说明、工程概况、临时工程、施工准备、施工方案、方法、质量、进度、安全保证等方面进行设计。概算文件是在阅读了大量的教材和文件之后，通过概算定额查阅相关数据，综合计算而得。外文翻译是借助于土木工程大辞典和相关翻译软件，结合自己的专业英语等相关知识完成的。