大众EA888 1.8L发动机配气机构设计与分析
本文对同类型的内燃机的配气机构研究,通过对配气机构设计的基本概念的分析,设计出了一款EA888汽油机的配气机构。结合内燃机的工作环境需求,以及顶置式配气机构的配气相位具有准确以及结构简单的优点,本次设计采用了顶置式的配气机构。凸轮采用了等速等加速的缓冲段以及圆弧凸轮的工作段型线。
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