机械5

汽车轮边减速器多以行星齿轮为主，世界上的一些发达国家，如日本、瑞典、俄罗斯和美国等，对行星齿轮传动的研究、生产和应用都十分重视，在传动性能、传递功率、结构优化、转矩等方面均处于领先地位。 本次是基于电动汽车设计的轮边减速器。为获得良好的能量转换效率，轮边减速器能够很大程度的改善整车的结构和性能。本次设计的轮边减速器结构简单，体积小，质量轻，维修和使用都非常方便，对整辆车而言减少了车辆的自重，降低了能量消耗，获得长远的续航里程等。在查阅了各种传动的优缺点后，决定采用NGW行星齿轮减速器，根据所得参数，确定了模数为6的一级行星齿轮减速器。计算了其参数，而且对太阳轮和内齿圈的齿面和齿根都进行了强度校核，确定了轴承型号的同时也对轴承进行了寿命校核，验算满足使用要求。结合前面的设计与计算用AutoCAD软件画出二维图。