轮式装载机的驱动桥是变速箱或万向节传动装置之后，驱动轮之前的所有传动机构的总成，它作为底盘传动系的主要组成部分，其功用是将发动机的扭矩进一步增大，以适应车轮为克服阻力所需要的扭矩，同时改变扭矩的方向以便传递给车轮。 本课题是针对ZL06型装载机来设计与之相配套的驱动桥，主要设计内容包括主传动器设计，差速器的设计，最终传动（轮边减速装置）的设计以及半轴和驱动桥壳的设计，并成功地将这几部分组成一个整体。 关键字：驱动桥，主传动器，差速器，最终传动