变速器是汽车传动系统的主要总成,其中,无级式变速器CVT(Co
nti
nuously Variable Tra
nsmissio
n)具有动力性强、舒适性高、经济性好等方面的优点,因此越来越受到人们的重视,未来的发展前景十分广阔,许多汽车制造商也在大力研制无级式变速器。 本文内容包括金属带式无级变速器的发展历程、现状以及性能特点,并计算了齿轮、轴的相关参数。据此设计了一款金属带式无级变速器的传动机构,包括主、从动带轮;主、从动锥盘和中间减速机构,以达到高效、便捷的目的。
展开...
nti
nuously Variable Tra
nsmissio
n)具有动力性强、舒适性高、经济性好等方面的优点,因此越来越受到人们的重视,未来的发展前景十分广阔,许多汽车制造商也在大力研制无级式变速器。 本文内容包括金属带式无级变速器的发展历程、现状以及性能特点,并计算了齿轮、轴的相关参数。据此设计了一款金属带式无级变速器的传动机构,包括主、从动带轮;主、从动锥盘和中间减速机构,以达到高效、便捷的目的。
作品编号:
141410
文件大小:
2.38MB
下载积分:
2000
文件统计:
doc文件2个,dwg文件3个
文件列表
正在加载...请等待或刷新页面...