通过对第二届全国大学生工程训练参赛作品“无碳重力势能小车”的分析。发现小车在设计方面存在不足。为了改进小车的不足之处,对小车的结构部分进行重新设计。通过每一阶段的深入分析把设计尽可能向最优设计靠拢。
根据小车功能要求,把小车分为车架、原动机构、传动机构、转向机构、行走机构、微调机构六个模块,进行模块化设计。首先针对每一个模块进行多方案设计,通过综合对比选择出最优的方案组合。确定的方案为:车架采用三角底板式、原动机构采用了锥形轴、传动机构采用齿轮、转向机构采用曲柄摇杆、行走机构采用单轮驱动实现差速、微调机构采用微调螺母。然后对方案进行理论分析,综合考虑零件材料性能、加工工艺等,进而得出了小车的具体参数,和运动规律。
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作品编号:
142856
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