手动变速器操纵机构属于变速装置，主要是改变传送到驱动轮的转速和转矩；在不同的工况下，汽车获得的牵引力和速度是不同的；另外能够保证发动机在比较良好的工况下运转。 本文首先对变速器的一些背景和国内的一些基本现状进行了研究和介绍，然后再进一步对变速器操纵机构的类型、结构和工作原理进行了介绍。对变速器操纵机构主要结构进行了设计和校核,将得出的数据利用Pro/E进行了三维建模，建立总装配图。通过计算机仿真的方法对操纵机构主要结构进行仿真分析，验证了所建立的模型的合理性，进而完成变速器操纵机构的设计。