本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分认知的基础上，结合当时我的知识和能力，选择简易单个体车库结构为研究模型。简易垂直无避让式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构和特点，对车库的控制系统在此不作分析说明，依据垂直无避让式立体车库的运行原理，运用力学理论对垂直无避让式立体车库的结构进行了全面的力学分析，包括垂直无避让式立体车库的框架结构的强度等。利用SolidWorks建立立体车库三维图形。在SolidWorks绘制图形过程中，再对部件选型中不合适的进行替换，以达到最佳效果，最后再导成二维图形。为了使停车设备满足使用要求，根据垂直无避让式立体车库的实际，在垂直无避让式立体车库中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运行。