离合器是汽车传动系中的重要部件,它的构造特性与发展和传动系紧密相关,本文针对长城赛弗汽车的各项参数,设计推式膜片弹簧离合器。
离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘总成、膜片弹簧三个部分。首先,对离合器各零件的参数、尺寸、材料、及结构进行设计,然后使用CATIA软件画出推式膜片弹簧的装配及零件的三维图形,最后转为AUTOCAD工程图。
本文还重点研究了膜片弹簧在分离过程中的受力,对受力过程进行数学分析,并对其进行校核,以提高膜片弹簧离合器的使用寿命,使膜片弹簧离合器在工作过程中处于最佳状态。
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