内燃机的不断发展,是建立在主要零部件性能和寿命不断改进和提高的基础上的,尤其是随着发动机强化程度的提高、功率的增大和转速的增加,零部件尤其是直喷式柴油机活塞的工作环境变得更加恶劣了。活塞的结构直接影响活塞的温度分布和热应力分布,因此就有必要对活塞的结构和性能作出预测和评价。
活塞是内燃机上最关键的运动件,它在高温高压下承受反复交变载荷,被称为内燃机的心脏,特别是坦克、舰艇和军用车船用内燃机活塞则要求更高,它已成为制约内燃机发展的一个突出问题。
本次课程设计的题目是发动机铝活塞的结构及工艺设计,选择利用合适的机床加工发动机活塞,通过这次课程设计,要求熟练掌握并能在实际问题中进行创新和优化其加工工艺过程。
目录
前言1
1活塞的概述2
1.1活塞的功用及工作条件2
1.2活塞的材料2
1.3活塞结构2
1.3.1活塞顶部2
1.3.2活塞头部3
1.3.3活塞裙部3
2活塞的结构参数4
3活塞最大爆发压力的计算5
3.1热力过程计算5
3.2柴油机的指示参数8
3.3柴油机有效效率10
4活塞销的受力分析11
5活塞的加工工艺13
参考文献: 14
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