机械5

摘要 折迭自行车，通常来说，在车架部分设置有车架折迭关节，此装置可以将自行车的前轮及后轮对折。然后立管折迭关节可以改变自行车的高度。折迭后，自行车在长度及面积上，较折迭之前都会减少45%以上。在折迭的过程中，不会用到外来工具，用手动的方式即可将自行车折迭。展开时，锁紧固定横梁上的折迭机构便可以折迭骑行。 折迭自行车有很多优点。1.有着超长的寿命，由于折迭后体积变小，可以放在家中或者汽车后备箱里，减少了日晒雨淋及被偷盗的风险。2.骑乘方便，无需借助任何工具，手动即可调整把手，坐垫的位置。由于轮盘飞轮的尺寸比加大，频率相同时，速度会超过大轮径普通车辆。3.一车多用，交通，休闲皆适宜。在假日中，可以将其放在汽车后备箱，这样不仅享受到了汽车的便利，还可以感受到大自然中骑行的乐趣。 关键词：自行车，折迭式自行车，健身，机械设计 Abstract Foldi
ng bicycle, ge
nerally speaki
ng, the frame sectio
n is provided with a foldi
ng frame joi
nts, this mea
ns you ca
n bike fro
nt a
nd rear wheel fold. The
n fold the riser joi
nts ca
n cha
nge the height of the bicycle. After foldi
ng bike o
n the le
ngth a
nd area tha
n before foldi
ng will decrease more tha
n 45%. I
n the foldi
ng process,
not used exter
nal tool to ma
nually foldi
ng bike way. Whe
n expa
nded, the foldi
ng mecha
nism lock fixed o
n the beam ca
n be folded ridi
ng. Foldi
ng bike has ma
ny adva
ntages. 1. has a lo
ng life due to smaller size whe
n folded, it ca
n be placed i
n the home or i
n the car tru
nk, the su
n a
nd rai
n a
nd reduce the risk of bei
ng stole
n. 2. ridi
ng co
nve
nie
nce, the ha
ndle ca
n be adjusted without usi
ng a
ny tools, ha
nd, seat positio
n. Si
nce Roulette flywheel tha
n i
ncrease the size, freque
ncy is the same, the speed will be more tha
n the ordi
nary large wheel diameter vehicle. 3. a multi-purpose vehicle, tra
nsportatio
n, leisure are appropriate. I
n the holiday, you ca
n put it i
n the car tru
nk, so that
not o
nly e
njoy the co
nve
nie
nce of a car, you ca
n also feel the pleasure of ridi
ng i
n
nature. Keywords: bicycles, foldable bicycles, fit
ness, mecha
nical desig
n 目录 摘要II Abstract III 目录IV 第1章绪论1 1.1选题的背景与意义1 1.2折迭自行车概述1 1.2.1折迭自行车简述1 1.2.2折迭自行车的特点2 1.2.3折迭自行车的分类2 1.2.4折迭自行车连接件的应用3 1.3折迭自行车在国内和国外的情况3 1.4折迭自行车的设计趋势4 1.4.1便携化设计4 1.4.2人性化设计4 第2章自行车总体设计5 2.1设计原则6 2.2人机工程设计7 2.3影响自行车性能的人体因素9 2.4自行车设计结构要素分析11 2.5人一车动态特性分析13 2.6折迭式自行车的构成14 2.7折迭式自行车方案设计15 第3章折迭式自行车主要计算16 3.1功率的计算16 3.2传动比16 3.3前后链轮之间的链传动设计17 3.3.1设计要求17 3.3.2设计过程17 3.4轴的设计19 3.4.1链轮上力的计算19 3.4.2材料19 3.4.3计算轴的最小直径19 3.4.4轴的结构设计19 3.5轴的校核20 3.6键的校核20 3.7轴承的校核21 第4章三维图的设计23 4.1车把组件23 4.2车架23 4.3前轮组件24 4.4后轮组件24 4.5座椅组件25 4.6链条组件25 4.7整车装配26 结论27 参考文献28 致谢29