加工多边形的轴类工件一般的情况下采用铣、刨等加工方法,这些加工方法的精度虽高,但是它们的生产率却比较低,于是为了提高切削加工生产率,想了一种以车代铣,以车代刨的加工方法,然而这个想法已归实现,不过因为它是专机,从价格来说比较贵,从技术改造方面想是耗资的,同时又要考虑到加工的工进、愉进、快退以缓减当前车工的劳动强度,因为普通车床中CA6140车床在这些方面的功能都很齐全,对于多面体的成批量加工、铣床、刨床因生产率低而不适合,为了保证加工质量,提高生产率、降低加工成本,所以在CA6140车床的基础上进行改装。
改装即利用原有机床的动力源,传动链和支承元件,再加工某些专用部件或改变某些部件的尺寸链从而满足设计的要求。
把CA6140普通车床改装成本削多面体的专用机床,不管从经济领域,设计时间,以及设计产品的问世都是改装比较适合,因为改装机应酬时改装地方尽可能为少,从而减少需要重新加工的零件数目,满足技术改造的经济性、这种改装最适合于中小型厂家,因为没有能力去加工一个整台机床,而且是单件生产,根本就不划算,同时没有资金去买一台价格昂贵的专用机床,至于机床的精度,只要保证改装时所设计更换零件的精度、因为改装前CA6140机床的精度是可靠的,改装机床的宗指是保证机床功能的前提下尽可能少改,尽可能不改,了解改装后机床的加工原理以及改装机床的基本思路,并明确了我的任务:主轴箱的设计改装,进给箱的设计。
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