本文主要介绍了大学生方程式赛车制动系统的设计。本文首先介绍了一级方程式赛车制动系统的设计意义、研究现状和设计目标。然后对制动系统方案进行了分析和选择,包括制动形式方案分析、制动驱动机构形式选择、液压转向系统形式选择和液压制动主缸设计方案。最后,采用了简单的手动液压制动双回路前后盘式制动器。另外,根据已知的赛车方程式参数,通过计算得到了制动器的主要参数、前后制动力矩分配系数、制动力矩和制动力以及液压制动驱动机构的相关参数。最后,对其制动性能进行了详细分析。
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