用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器原始数据:
鼓轮的扭矩T(Nm):850
鼓轮的直径D(mm):350
运输带速度V(m/s):0.7
带速允许偏差(%):5
使用年限(年):5
工作制度(班/日):2
电动机的选择
1.电动机类型和结构的选择
因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。
2.电动机容量的选择
1)工作机所需功率Pw
Pw=3.4kW
2)电动机的输出功率
Pd=Pw/η
η= =0.904
Pd=3.76kW
3.电动机转速的选择
nd=(i1’i2’…i
n’)
nw 初选为同步转速为1000r/mi
n的电动机 4.电动机型号的确定 由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/mi
n。基本符合题目所需的要求。 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比及其分配 1.计算总传动比 由电动机的满载转速
nm和工作机主动轴转速
nw可确定传动装置应有的总传动比为: i=
nm/
nw
nw=38.4 i=25.14 2.合理分配各级传动比 由于减速箱是同轴式布置,所以i1=i2。 因为i=25.14,取i=25,i1=i2=5 速度偏差为0.55所以可行。 传动件设计计算 1.选精度等级、材料及齿数 1)材料及热处理; 选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。 2)精度等级选用7级精度; 3)试选小齿轮齿数z1=20,大齿轮齿数z2=100的; 4)选取螺旋角。初选螺旋角β=14° 2.按齿面接触强度设计 因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算
展开...
nd=(i1’i2’…i
n’)
nw 初选为同步转速为1000r/mi
n的电动机 4.电动机型号的确定 由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/mi
n。基本符合题目所需的要求。 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比及其分配 1.计算总传动比 由电动机的满载转速
nm和工作机主动轴转速
nw可确定传动装置应有的总传动比为: i=
nm/
nw
nw=38.4 i=25.14 2.合理分配各级传动比 由于减速箱是同轴式布置,所以i1=i2。 因为i=25.14,取i=25,i1=i2=5 速度偏差为0.55所以可行。 传动件设计计算 1.选精度等级、材料及齿数 1)材料及热处理; 选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。 2)精度等级选用7级精度; 3)试选小齿轮齿数z1=20,大齿轮齿数z2=100的; 4)选取螺旋角。初选螺旋角β=14° 2.按齿面接触强度设计 因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算
作品编号:
764
文件大小:
1.83MB
下载积分:
200
文件统计:
doc文件1个,dwg文件3个
文件列表
正在加载...请等待或刷新页面...