剪式液压升降台设计全套图纸含说明书
剪式液压升降台设计有,开题报告,外文翻译,文献综述,外文翻译,整机图,液压系统图,液压缸等 技术要求: 1.各铰链处均为过度配合。 2.各铰链处轴向总间隙为1-2。 3.各铰链处及滑动处采用脂润滑。 4.叉杆、台板、底座进行喷漆处理。 汽车举升机的设计特点 (1)举升机台板降到下位时,与地面应尽可能在同一平面上,为达到此目的,虽然可在地面上挖掘凹坑,但需增加投资费用,也破坏了车间地面的平整性。为此,在保证强度和刚度的前提下,应尽可能降低举升机台板和横梁的高度;这样,既便于汽车驶上举升机,又使驶上台板的斜面长度尽可能短,节约车间的占地。在条件许可时,举升机台板(或横梁)应选择专用型钢或用钢板拆弯成形。 (2)正确选择传动方式。采用机械传动(螺母、螺杆)或液压传动(油缸),均 用电动机驱动。机械传动的成本较高,耗能较多,但安全性较好。经验证明:机械传动的能耗为液压传动所需能耗的两倍(在举升载荷、举升时间均相同的条件下)。机械式举升机的螺母、螺栓磨损较快,而液压式举升机的维修量却相对要小些。虽然液压式举升机的技术难度较大,但多数零部件(液压泵、液压缸、阀门、密封元件等)均可外购或外协,当然一定要选用优资产品。 (3)丝绳的选择。为了减少滑轮直径从而缩小寄生机立柱的断面尺寸,应该选用高柔度的钢丝绳。钢丝绳应有较高的安全系数,一般应达8。为此,应增加钢丝绳钢丝的数目。如英国某公司3t系列的举升机所采用的钢丝绳的直径为9mm,两根并列,每根37股,每股6根钢丝。滑轮通常用钢材制成,而该公司采用玻璃纤维与尼龙混合制成(50玻璃纤维、50尼龙)。这样,不仅价格便宜,还能减轻钢丝绳的磨损,延长其使用寿命。
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