A272F型罗拉支架加工工艺及夹具设计cad图纸+1万字说明书+工序卡+工艺过程卡+答辩题纲+实习小结
目录 序言1 第一章课题简介2 第二章零件的作用及工艺性分析3 2.1零件工艺性分析3 2.2工艺规程设计3 2.2.1确定毛坯类型3 2.2.2基准面选择3 2.2.3工艺路线的拟定3 2.2.4余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定3 2.2.5确定切削用量3 第三章夹具设计3 第四章小结3 参考文献3 2.2工艺规程设计 2.2.1确定毛坯类型 由于一三排罗拉支架组合件结构相对复杂,它材料是球墨铸铁QT700,主要是用来支撑罗拉,在工作过程中不会承受交变载荷及冲击载荷,能保证零件工作可靠,零件的年产量已达7200,为批量生产水平且零件轮廓尺寸不大。 2.2.2基准面选择 基准面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得到提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,甚者造成零件大批报废,使生产无法正常进行。 (1)粗基准的选择 粗基准选择原则:即当零件有不加工表面时,应以这些不加工表面作粗基准,若零件有若干个不加工表面时,则应以与加工表面要相当位置精度较高的不加工表面作粗基准。对于本零件来说,如拿后块来说,因为零件六面都要加工刨,论粗基准选择选择哪个面作基准都可以,但是考虑到后块底面要与纺织机上板连接,要求精度比较高,则应选上面作为粗基准,利用六点定位原理,上面为基准可以约束Y、X旋转、X方向的平移。在用另一侧面做为基准,就可以约束零件,达到完全约束。 (2)精基准面的选择主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准不重合时应该进行尺寸换算,在这里就不重复了。 2.2.3工艺路线的拟定 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为大批量的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 工艺路线方案一 1)后块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ刨宽50H7,高2-0.5×45度的燕尾槽。 Ⅳ磨燕尾槽。 Ⅴ钻φ12的通孔,M8的螺纹底孔φ6.5,锪φ18沉孔铰2-φ5的孔,攻M8-6H的螺纹。 Ⅵ铣宽7mm高3mm的凹槽。 Ⅶ钻2-φ5H7深8mm的孔攻2-M3-6H、M12的螺纹。 Ⅷ钻φ1.5H11深4mm的孔,钻φ25、φ12的半圆孔。 2)前块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ钻φ9、φ5的孔及沉孔φ14深16mm、铰φ5的孔。 Ⅳ钻φ5的孔,锪φ14的沉孔,攻M4-7H、M6-7H螺纹。 Ⅴ钻φ5的孔,锪φ14的沉孔,攻M4-7H的螺纹。 Ⅵ钻φ7的通孔,铣宽14深10的凹槽。 Ⅶ钻φ25、φ12的半圆孔。 3)上块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ铣哈呋面,铣宽15mm深18.5mm的槽。 Ⅳ磨哈呋面。 Ⅴ铣与顶面成30度的斜面。 Ⅵ磨与顶面成30度的斜面。 Ⅶ钻2-φ7、φ5的孔,铰φ5的孔,锪φ11深8mm的沉孔,攻M6-7H的螺纹。 Ⅷ钻φ2、φ1.5的通孔,钻φ5D8的孔,钻φ25的半圆孔。 Ⅸ攻M6-6H的螺纹。 4)组合件工艺方案: Ⅰ磨组合件的上表面和与上表面成60度的面。 Ⅱ钻φ5的孔,铰φ5的孔。 Ⅲ扩φ29、φ36、φ37的轴承座孔。 Ⅳ半精镗、精镗φ14、φ30的孔。 Ⅴ车φ23.5的内割槽。 工艺路线方案二 1)后块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ刨宽50H7,高2-0.5×45度的燕尾槽。 Ⅳ磨燕尾槽。 Ⅴ钻φ12的通孔,M8的螺纹底孔φ6.5,锪φ18沉孔铰2-φ5的孔,攻M8-6H的螺纹。 Ⅵ铣宽7mm高3mm的凹槽。 Ⅶ钻2-φ5H7深8mm的孔攻2-M3-6H、M12的螺纹。 Ⅷ钻φ1.5H11深4mm的孔。 2)前块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ钻φ9、φ5的孔及沉孔φ14深16mm、铰φ5的孔。 Ⅳ钻φ5的孔,锪φ14的沉孔,攻M4-7H、M6-7H螺纹。 Ⅴ钻φ5的孔,锪φ14的沉孔,攻M4-7H的螺纹。 Ⅵ钻φ7的通孔,铣宽14深10的凹槽。 3)上块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ铣哈呋面,铣宽15mm深18.5mm的槽。 Ⅳ磨哈呋面。 Ⅴ铣与顶面成30度的斜面。 Ⅵ磨与顶面成30度的斜面。 Ⅶ钻2-φ7、φ5的孔,铰φ5的孔,锪φ11深8mm的沉孔,攻M6-7H的螺纹。 Ⅷ钻φ2、φ1.5的通孔,钻φ5D8的孔。 Ⅸ攻M6-6H的螺纹。 4)组合件工艺方案 Ⅰ磨组合件的上表面和与上表面成60度的面。 Ⅱ钻φ5的孔,铰φ5的孔。 Ⅲ钻铰2-φ25、φ12的孔。 Ⅳ扩φ29、φ36、φ37的轴承座孔。 Ⅴ半精镗、精镗φ14、φ30的孔。 Ⅵ车φ23.5的内割槽。 上述两种工艺方案特点在于:方案一是在两个零件未组合之前就加工2-φ25、φ12的通孔。而方案二是在组合以后加工2-φ25、φ12通孔,两相比较的话可以看出:φ25为支撑罗拉,精密度非常高的一个孔,如果要是在未组合之前就加工的话,必须需要较高精度的夹具及机床,还要有高水平工人进行操作,经济性差,往往有一点错误,精度就无法保证。而第二种加工就祢补了第一种加工的不足,组合起来用普通的机床就可以了,操作简单方便,经济性好。因此,决定将第二种方案作为加工工艺方案。因此,其加工工艺方案确定为: 1)后块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ刨宽50H7,高2-0.5×45度的燕尾槽。 Ⅳ磨燕尾槽。 Ⅴ钻φ12的通孔,M8的螺纹底孔φ6.5,锪φ18沉孔铰2-φ5的孔,攻M8-6H的螺纹。 Ⅵ铣宽7mm高3mm的凹槽。 Ⅶ钻2-φ5H7深8mm的孔攻2-M3-6H、M12的螺纹。 Ⅷ钻φ1.5H11深4mm的孔。 2)前块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ钻φ9、φ5的孔及沉孔φ14深16mm、铰φ5的孔。 Ⅳ钻φ5的孔,锪φ14的沉孔,攻M4-7H、M6-7H螺纹。 Ⅴ钻φ5的孔,锪φ14的沉孔,攻M4-7H的螺纹。 Ⅵ钻φ7的通孔,铣宽14深10的凹槽。 3)上块工艺方案: Ⅰ刨六面。 Ⅱ磨六面。 Ⅲ铣哈呋面,铣宽15mm深18.5mm的槽。 Ⅳ磨哈呋面。 Ⅴ铣与顶面成30度的斜面。 Ⅵ磨与顶面成30度的斜面。 Ⅶ钻2-φ7、φ5的孔,铰φ5的孔,锪φ11深8mm的沉孔,攻M6-7H的螺纹。 Ⅷ钻φ2、φ1.5的通孔,钻φ5D8的孔。 Ⅸ攻M6-6H的螺纹。 4)组合件工艺方案 Ⅰ磨组合件的上表面和与上表面成60度的面。 Ⅱ钻φ5的孔,铰φ5的孔。 Ⅲ钻铰2-φ25、φ12的孔。 Ⅳ扩φ29、φ36、φ37的轴承座孔。 Ⅴ半精镗、精镗φ14、φ30的孔。 Ⅵ车φ23.5的内割槽。 2.2.4余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 一三排罗拉支架组合零件材料为QT700,生产类型为大批量生产,采用铸造毛坯。
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