目录 摘要1 前言4 1零件的分析5 1．1零件的作用5 1．2零件的工艺分析5 2工艺规程的设计6 2．1毛坯的制造形式6 2．2基准面的选择6 2．2．1粗基准的选择6 2．2．2精基准的选择6 2．3制定工艺路线6 2．4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定8 2．5确定切削用量及基本工时8 3绘制零件图和编制工艺卡26 3．1绘制零件图26 3. 2编制工艺文件26 4夹具设计28 4．1问题的提出28 4．2夹具体设计28 4．2．1定位基准的选择28 4．2．2切削力及夹紧力的计算28 4．2．3定位误差分析30 4．2．4夹具设计及操作的简要说明30 5结论32 6致谢33 7参考文献34 1.零件分析 1.1零件的作用 题所给的是CA6140车床上的拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换挡作用，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩。零件上方的Φ20mm的孔与操作机构相连，下方的Ф50mm的半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触，通过上方的力拨动下方的齿轮变速，两零件铸造为一体，加工时分开。 1.2零件的工艺分析 CA6140车床上的拨叉共有两处加工表面。其间有一定的位置要求，分述如下： 1.2.1以Ф20mm为中心的加工表面 这一组加工表面包括：Ф20mm的孔，以及其上下表面，孔壁上有一个装配时要钻铰的Ф8mm的锥孔，一个M6的螺纹孔，和一个缺口。 1.2.2以Ф50mm为中心的加工表面 这一组加工表面包括：Ф50mm的孔，以及其上、下端面； 这两组表面有一定的位置要求； （1） Ф50mm的孔的上、下表面与Ф20的孔的垂直度误差为0.07mm。 （2） Ф20mm的孔的上、下表面与Ф20的孔的垂直度误差为0.05mm。 （3） Ф50mm、Ф20mm的孔的上、下表面以及Ф50mm的孔的内表面的粗糙度误差为3.2um。 （4） Ф20mm的孔的内表面的粗糙度误差为1.6um，精度为IT7。