机械5

提升机中最主要的故障是在仓内发生堵塞事故，漏口的反复堵塞使煤的流动呈间歇状况，影响放出口的生产率，仓内的严重堵塞往往还会形成跑仓事故，威胁着工人的生命安全。 要使提升机堵塞事故不是一件容易的事，国内外在这方面进行了大量的研究工作。根据对贮仓堵塞事故的观察和分析可以发现，堵塞事故多数发生在仓体的下部和漏斗口附近，并有一定的规律性。常见的堵塞现象主要有以下几种：卡塞现象、结拱现象、黏附现象、棚盖现象。 煤从仓内流出受许多因素的综合影响，主要包括内因和外因两个方面。内因主要是指煤的物理机械性质，如贮料的品种、粒度组成、含水量等，但其中起决定性的因素使贮料的粒度组成。外因主要是指仓体功能设计中的一些因素，如仓体、斗仓及漏口的断面形状与尺寸、漏口的数目和倾角、仓体贮料的高度等。 防止堵塞事故可以从以下几个方面入手：选择合理的仓体结构形式、改进斗仓和漏口的结构、加强和改进仓体的防护、在仓体下部设置破拱帽、采用弹性卸料口等。 目录 前言4 1、绪论5 1.1矿井提升机的任务及其地位5 1.2矿井提升机的发展历程6 1.2.1缠绕式提升机的发展状况6 1.2.2各个系列提升机的主要特点6 1.3矿井提升机的类型和工作原理8 1.3.1矿井提升机的类型及其组成部分的特点8 1.3.2矿井提升机的工作原理10 2提升机的选型和计算18 2.1.1罐笼选择18 2.1.2钢丝绳设计及选择18 2.1.3提升机的选用19 2.2提升机的运动学计算20 2.2.1选择加减速度20 2.2.2速度各参数的计算20 2.3提升动力学计算21 2.3.1预选电动机21 2.3.2提升系统的变位质量21 2.3.3力图的计算22 3提升机减速器的设计25 3.1减速器的作用25 3.2减速器的国内外现状25 3.3减速器的总体设计26 3.3.1拟定传动方案26 3.3.2电机选型27 3.3.3传动装置的总传动比及其分配27 3.3.4计算传动装置的运动和动力参数28 3.4齿轮设计29 3.4.1高速级齿轮设计29 3.4.2低速级齿轮设计37 3.5轴的设计44 3.5.1减速器高速轴1的设计44 3.5.2中间轴2的设计49 3.5.3低速级轴3的设计51 4提升机制动装置的结构设计54 4.1矿井提升机制动装置的功用及类型54 4.1.1制动装置的功用54 4.1.2制动装置的类型54 4.1.3制动系统的要求55 4.2制动装置的有关规定和要求55 4.3制动器的主要类型56 4.3.1块闸制动器56 4.3.2综合式制动器59 4.3.3盘式制动器60 4.4液压盘式制动器的结构和工作原理61 4.4.1液压盘式制动器的结构61 4.4.2液压盘式制动器的工作原理62 4.5盘式制动器的设计计算63 4.5.1盘式制动器工作时所需制动力63 4.5.2每副闸应有的制动力矩66 4.6盘式制动器的调整和维护66 4.6.1闸瓦间隙的调整66 4.6.2蝶形弹簧的检查67 4.7提升机液压工作站的设计67 4.7.1液压站的功用67 4.7.2对交流拖动提升机液压站的工作要求68 4.7.3液压站的组成部分68 4.7.4液压站类型及其结构原理69 4.7.5制动力的调节72 4.7.6液压站的维护及注意事项76 总结78 致谢79 参考文献80 附录81 A. KJ型矿井提升机 1.)主轴装置采用铸铁法兰盘； 2.)调绳装置为手动蜗轮蜗杆式； 3.)制动器为角移式； 4.)液压传动装置为手动杠杆控制的三通阀和电磁铁控制的四通阀； 5.)深度指示器为机械牌坊式； 6.)减速器为渐开线人字齿轮减速器。 B.JK（A）型矿井提升机 1.)调绳装置为电动蜗轮蜗杆式； 2.)制动器为综合式，改善了闸瓦的磨损情况； 3.)液压传动装置为手动控制的低压电液调节阀和电磁铁控制的安全三通阀，操纵省力，易于实现自动化和半自动化控制； 4.)减速器采用圆弧人字形齿轮减速器；提高了承载能力并减轻了重量。 C. XKT型矿井提升机 1)滚筒为焊接结构，重量轻； 2.)采用液压齿轮式快速调绳装置，调绳省力省时； 3.)采用圆盘制动系统（包括圆盘式制动器和液压站两部分），此种系列具有以下的优点： （1）安全性较高； （2）制动力矩可调性好； （3）惯性孝动作快、灵敏性强； （4）结构紧凑、外形尺寸孝重量轻； （5）通用性好； （6）安装、使用及维护比较简单； 4.)采用圆弧齿轮减速器，提高了承载能力，减轻了重量； 5.)采用了圆盘深度指示器。 XKT系列矿井提升机与KJ和JK（A）系列比较，有以下的优点： 1）提升能力平均提高25重量平均减轻25 2）采用了一些新技术、新结构，如：盘式制动器、液压站、快速调绳装置、微拖动装置等 3）通用化程度高。 D. GKT系列矿井提升机 采用JSZ-2×500型双力线中心驱动减速器，结构紧凑，传动平稳，噪音校并采用双列向心滚动轴承，传动效率高，在实际工作中厂家建议传动效率取0.85~0.9； 滚筒为整体焊接结构（2m提升机可根据用户要求，供应分割的焊接滚筒和制动盘），采用滚动轴承支座。双滚筒提升机的主轴装置，具有液压操纵的、在结构上作了改进的齿轮离合器，调绳操作时间仅司机一人即可完成，节省了时间和人力； 配有自整角机传动的圆盘深度指示器（2m提升机若用户要求时，可以改供给牌坊式深度指示器）； 制动器为综合式的液压开启的盘式制动器； 采用集中控制的操纵台。