S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及左主轴箱设计
目录 0前言1 1.总体方案论证3 1.1影响组合机床方案制定的主要因素3 1.1.1被加工零件的加工精度和加工工序3 1.1.2被加工零件的特点3 1.1.3零件的生产批量4 1.1.4机床的使用条件4 1.2机体的定位与夹紧4 1.3.确定机床的配置形式及结构方案4 2.组合机床总体设计及计算5 2.1被加工零件工序图5 2.1.1被加工零件工序图的设计5 2.1.2主轴箱的分布5 2.2加工示意图6 2.2.1加工示意图的编制方法6 2.3动力部件的选择8 2.4组合机床生产率的计算10 2.4.1机床实际生产率的计算10 2.4.2理想生产率Q 12 2.4.3机床负荷率12 2.4.4生产率计算卡12 2.5机床联系尺寸图14 2.5.1联系尺寸图的作用14 2.5.2机床装料高度的确定14 2.5.3夹具轮廓尺寸的确定15 2.5.4中间底座尺寸的确定15 2.5.5动力部件总选种的确定16 3.左主轴箱的设计及计算17 3.1.绘制主轴箱设计原始依据图17 3.2.主轴结构形式的选择及动力计算18 3.2.2主轴结构形式的选择18 3.2.2主轴直径和齿轮模数的初步确定18 3.2.3主轴箱的动力计算及主轴直径的确定19 3.3.传动系统的设计计算23 3.3.1主轴位置的分析及传动比的分配23 3.3.2确定驱动轴的转速,转向极其在主轴箱上的位置23 3.3.3主轴箱的润滑、手柄轴的设置23 3.4.主轴箱坐标计算24 3.4.1轴坐标系原点的确定24 3.4.2主轴箱坐标计算的顺序24 3.4.3主轴坐标的设置24 3.4.4传动轴坐标计算26 3.4.5坐标验算29 3.5校核计算30 3.5.1轴的校核计算30 3.5.2轴的精确校核34 3.5.3轴承寿命计算34 3.5.4圆柱齿轮的疲劳强度的校核35 3.5.5键的校核36 3.6标准件的选择及其它36 3.6.1叶片油泵的型号选择36 3.6.2螺塞37 3.6.3进给机构的选择37 3.6.4主轴箱的润滑37 4.结束语38 工作小结与致谢39 附件清单41 S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及左主轴箱设计。 精加工缸套孔118H10,111H8,110H7;曲轴孔195H7,78H7;平衡轴孔52M7;凸 轮轴孔47H7,35H7;调速轴孔25V7,起动轴孔37H7。 原始数据: 1)被加工零件材料为HT200,硬度HB170-240。 2)生产纲领,五万台/年,两班制。 3)机体的上下左右前后六个面均已加工成为成品,各孔都已加工成半成品,其余为毛 坯。 1.总体方案论证 组合机床是针对被加工零件的特点及工艺要求,按高度集中制的原则设计的一种高效率专用机。设计组合机床时,首先要根据组合机床完成工艺要求的一些限制及组合机床各种工艺方法能达到的加工精度、表面粗糙度及技术要求,解决零件是否可以利用组合机床加工以及采用组合机床加工是否合理的问题。如果确定可以利用组合机床加工,为使加工过程顺利进行,并能达到要求的生产效率,必须在握大量的零件加工工艺资料基础上,通盘考虑影响制定零件加工方案、机床配置形式、结构方案的各种因素及应注意的问题。经过分析比较,以确定零件在组合机床上合理可行的加工方法及组合机床的配置形式等等,这些是组合机床方案制定的主要内容。 本设计是为195型柴油机机体的三面精镗孔工序。为了能够达到质量好、效率高的要求,拟定设计一个三面精镗的组合机床。由于被加工零件的孔的加工精度、表面粗糙度和技术要求所限,必须设计三面精镗组合机床。 由于被加工零件机体的体积孝重量较重,且是单工位三面加工,倘采用立式床身,将造成加工困难,难以保证加工精度,且平稳不够,故将采用卧式床身,通过三个动力头,主轴箱镗销头,一次性完成该工序较为妥帖。 以上作为本次设计的初定方案。
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