气缸套法兰耳零件的工艺规程及钻4-12孔的工装夹具设计cad图纸+说明书+工艺卡+工序卡
目录 序言…………………………………………………………………1 一.零件分析……………………………………………………2 1.1零件作用………………………………………………2 1.2零件的工艺分析…………………………………………3 二.工艺规程设计…………………………………………………3 2.1确定毛坯的制造形式……………………………………3 2.2基面的选择传……………………………………………3 2.3制定工艺路线……………………………………………3 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定…………4 2.5确定切削用量及基本工时………………………………5 三夹具设计……………………………………………………17 3.1问题的提出………………………………………………17 3.2夹具设计…………………………………………………17 3.3切削力及夹紧力计算……………………………………17 3.4定位误差分析……………………………………………18 3.5夹紧误差…………………………………………………18 3.6夹具设计及操作简要说明………………………………18 总结………………………………………………………………21 致谢………………………………………………………………22 参考文献…………………………………………………………23 二.工艺规程设计 2.1确定毛坯的制造形式 零件的材料为45,根据生产纲领以及零件在工作过程中所受的载荷情况,选用锻造。 2.2基面的选择的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确合理,可以使加工质量得到保证,生产率得到提高。否则,加工工艺过程中会问题百出。 粗基准的选择:对法兰这样的回转体零件来说,选择好粗基准是至关重要。对回转体零件我们通常以外圆作为粗基准。 精基准的选择:精基准的选择要考虑基准重合的原则,设计基准要和工艺基准重合。因此我们采用孔做为精基准 2.3制定工艺路线 制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。通过仔细考虑零件的技术要求后,制定以下两种工艺方案: 方案一 工序Ⅰ:锻造 工序Ⅱ:退火 工序Ⅲ:粗车,半精车,精车内孔 工序Ⅳ:Φ210外圆及其端面,车退刀槽R5 工序Ⅴ:Φ220外圆及其端面,车退刀槽R5 工序Ⅵ:铣台阶面 工序Ⅶ:铣平台面 工序Ⅷ:铣平台面周边 工序Ⅸ:钻4-Ф12孔 工序X:质检、入库 方案二 工序Ⅰ:锻造 工序Ⅱ:退火 工序Ⅲ:Φ210外圆及其端面,车退刀槽R5 工序Ⅳ:Φ220外圆及其端面,车退刀槽R5 工序Ⅴ:粗车,半精车,精车内孔 工序Ⅵ:铣台阶面 工序Ⅶ:铣平台面 工序Ⅷ:铣平台面周边 工序Ⅸ:钻4-Ф12孔 工序X:质检、入库 工艺方案一和方案二的区别在于方案一把内孔加工放到了前面,根据粗基准选择原则,我们知道方案一相对合理。 具体的工艺路线如下 工序Ⅰ:锻造 工序Ⅱ:退火 工序Ⅲ:粗车,半精车,精车内孔 工序Ⅳ:Φ210外圆及其端面,车退刀槽R5 工序Ⅴ:Φ220外圆及其端面,车退刀槽R5 工序Ⅵ:铣台阶面 工序Ⅶ:铣平台面 工序Ⅷ:铣平台面周边 工序Ⅸ:钻4-Ф12孔 工序X:质检、入库
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