选择液压阀主要根据阀的工作压力和液压油通过阀的流量来确定的。本系统的工作压力都为25MPa，则应选用中、高压的液压阀。 4.1方向控制阀的选择 4.1.1单向阀的选择 单向阀1：此阀用在泵1的排油口管道上，用来防止系统中的液压油回流而冲击液压泵。该阀的工作压力为35MPa，最大通过流量为439.2L/mi
n（1.83×4×10-3m3/s），根据《机械设计手册》第5卷表37.8133选用榆次型板式联接DFF50K1型号。其参数如表4所示： 单向阀2：此阀用在泵2的排油口管道上，用来防止系统中的液压油回流而冲击液压泵。该阀的工作压力为35MPa，最大通过流量为127.2L/mi
n[（2.36－1.8）×4×10-3m3/s]，根据《机械设计手册》第5卷表37.8133选用榆次型板式联接DFB32K1型号。其参数如表4所示： 单向阀3：此阀用在泵1对夹桩油缸的供油油路上，以防止液压油回流冲击器件。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为439.2L/mi
n，根据《机械设计手册》第5卷表37.8133选用榆次型板式联接DFB50K1型号。其参数如表4所示： 单向阀4：此阀用在压桩油缸进（出）油口，由于同时与调速阀搭配使用而可以使多个压桩油缸能同步运动。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为141.8L/mi
n（2.36×10-3m3/s），根据《机械设计手册》第5卷表37.8133选用榆次型直角单向阀DFB32K1型号。其参数如表4所示： 液控单向阀5：此阀用于夹桩油缸的进（出）油路中，主要是功能是形成液压锁，保持油缸在工作状态某时刻的压力恒定。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为439.2L/mi
n，根据《机械设计手册》第5卷表37.8143选用SV32P型号。其参数如表4所示： 单向阀6：此阀用在夹桩油缸进（出）油口，由于同时与调速阀搭配使用而可以使多个压桩油缸能同步运动。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为109.8/mi
n（1.83×10-3m3/s），根据《机械设计手册》第5卷表37.8133选用榆次型直角单向阀DFB32K1型号。其参数如表4所示： 液控单向阀7：此阀用于顶升油缸的进（出）油路中，主要是功能是形成双向液压锁，保持油缸在工作状态某时刻的压力恒定。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为86.4L/mi
n（1.44×10-3m3/s），根据《机械设计手册》第5卷表37.8143选用SV20P型号。其参数如表4所示： 表4.（单向阀参数值） 阀号型号公称通径 （mm）额定流量 (×10-3m3/s)额定压力 (MPa)数量 1 DFB50K1 50 8.334 35 1 2 DFB32K1 32 4.167 35 1 3 DFB50K1 50 8.334 35 1 4 DFB32K1 32 4.167 35 4 5 SV32P 32 31.5 2 6 DFB32K1 32 4.167 35 4 7 SV20P 20 31.5 8 4.1.2换向阀的选用 换向阀1：此阀为三位四通的手动换向阀，它主要用于控制泵2对压桩油缸供油的进油方向。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为127.2L/mi
n，根据新版《机械设计手册》第4卷表23.7165选用DMG043D＊21型号。其参数如表5所示： 换向阀2：此阀为三位四通的手动换向阀，它主要用于控制泵1对压桩油缸供油的进油方向。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为439.2L/mi
n，根据新版《机械设计手册》第4卷表23.7165选用DMG063D＊50型号。其参数如表5所示： 换向阀3：此阀为三位四通的手动换向阀，它主要用于控制夹桩油缸的进油方向。该阀的工作压力为25MPa，最大通过流量为439.2L/mi
n，根据新版《机械设计手册》第4卷表23.7165选用DMG043D＊21型号。其参数如表5所示： 换向阀4和5：此二阀均为三位四通的手动换向阀，它主要用于分别控制行走运动中横移两油缸的进油方向。该二阀的工作压力均为25MPa，最大通过流量都为43.8L/mi
n（0.73×10-3m3/s），根据新版《机械设计手册》第4卷表23.7162选用4WMM16型号，其参数如表5所示： 换向阀6和7：此二阀均为三位四通的手动换向阀，它主要用于分别控制行走运动中纵移两油缸的进油方向。该二阀的工作压力均为25MPa，最大通过流量都为43.8L/mi
n，根据新版《机械设计手册》第4卷表23.7162选用4WMM16型号。其参数如表5所示： 换向阀8、9、10和11：此四阀均为三位四通的先导电磁换向阀，它主要用于分别控制顶升油缸的进油方向。该四阀的工作压力均为25MPa，最大通过流量都为86.4L/mi
n，TDV 4/3E H选用型号。其参数如表5所示： 表5.(换向阀的型号及参数值) 阀号型号公称通径 （mm）额定压力 (MPa)额定流量 （L/mi
n） 1 DMG043D＊21 16 31.5 200 2 DMG063D＊50 32 31.5 500 3 DMG063D＊50 32 31.5 500 4 4WMM16 16 0 31.5 300 5 4WMM16 16 0 31.5 300 6 4WMM16 16 0 31.5 300 7 4WMM16 32 0 31.5 300 8 TDV 4/3E H 16 250 bar 100 9 TDV 4/3E H 16 250 bar 100 10 TDV 4/3E H 16 250 bar 100 11 TDV 4/3E H 16 250 bar 100 4.2压力阀的选择 溢流阀1：此阀主要用于泵1所在的排油油路上，以使得该工作油路的压力为25MPa。其工作压力为25MPa，最大通过流量为439.2L/mi
n，根据新版《机械设计手册》第4卷表23.712选用先导式DB20型号板式联接。其参数如表6所示： 溢流阀2：此阀主要用于泵2所在的排油油路上，以使得该工作油路的压力为25MPa。其工作压力为25MPa，最大通过流量为127.2L/mi
n，根据新版《机械设计手册》第4卷表23.712选用先导式DB10型号板式联接。其参数如表6所示： 溢流阀3：此阀主要用于夹桩油缸的油路上，用来调整夹桩时的压力。其工作压力为25MPa，最大通过流量为439.2L/mi
n，根据新版《机械设计手册》第4卷表23.712选用先导式DB20型号板式联接。其参数如表6所示： 表6. (溢流阀的型号及参数值) 阀号型号公称通径 （mm）最大流量 （L/mi
n）调压范围 (MPa) 1 DB20 20 250 0 31.5 2 DB10 10 200 0 31.5 3 DB20 20 500 0 31.5 4.3流量控制阀的选用 调速阀1：该阀用于压桩油缸的油路上，由于与单向阀搭配使用而实现多个压桩油缸能同步运动。其工作压力为25MPa，最大通过流量为141.8L/mi
n，根据《机械设计手册》第5卷表37.899可选用2FRM16型号。其参数值如表7所示： 调速阀2：该阀用于夹桩油缸的油路上，由于与单向阀搭配使用而实现多个夹桩油缸能同步运动。其工作压力为25MPa，最大通过流量为109.8L/mi
n，根据《机械设计手册》第5卷表37.899可选用2FRM16型号。