目录 第一章前言……………………………………………………………….…1 第二章计算说明…………………………………………… ………3 2.1.1传动方案拟定…………….……………………………………3 2.1.2电动机的选择……………………………………..…..……….4 2.1.3确定传动装置总传动比及分配各级的传动比………….…..…….6 2.1.4传动装置的运动和动力设计……………………………………..7 2.2普通V带的设计………………………………………………….10 2.3齿轮传动的设计……………………………………..…………..15 2.4传动轴的设计………………………….………….……………..18 2.5箱体的设计………..…………………….……………………….27 2.6键连接的设计……………………………………………………29 2.7滚动轴承的设计………………………………….………………31 2.8润滑和密封的设计………………………………..………………32 2.9联轴器的选择…………………………….………………………33第三章轴的数控加工与编程………………………………………36 3.1.1轴的加工参数及工艺分析……………………………....... ……39 3.1.2加工程序的编制………………………………………………………40 设计小结….…………………………………………………....…….41 参考文献…...……………………………………………………...…43. 附录(程序)…..………………………………………………….……44 当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。 在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 １、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。 ２、原始数据：滚筒圆周力F=5000N； 带速V=2.0m/s； 滚筒直径D=400mm； 方案拟定： 采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 2.1.2电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa (kw) 由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW) 因此 Pd=FV/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为： η总=η１×η２３×η３×η４×η5 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取η１=0.96，η２＝0.98，η３＝0.97，η４＝０.９７ 则：η总=0.96×0.98３×0.97×0.99×0.96 =0.83 所以：电机所需的工作功率： Pd= FV/1000η总 =(5000×2.0)/(1000×0.83) = 12.05 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为：
n卷筒＝60×1000V/（πD） =(60×1000×2.0)/（４0０π） =95.49 r/mi
n 根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６。 取Ｖ带传动比Ｉ１’=２～４ 。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝1６～２４。 故电动机转速的可选范为 N’d=I’a×
n卷筒 =(16～24)×95.49 =1527.84～2291.76 r/mi
n 则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500r/mi
n 一、(1)粗加工阶段 A.毛胚处理毛胚备料锻造和正火 B.粗加工车端面打中心孔和车外圆 这阶段的主要目的是：用大量的切削用量切除大部分余量，把毛胚加工至接近工件的最终形状和尺寸，只留下少量的加工余量。通过这阶段还及时发现锻件裂纹等缺陷，作出相应措施 (2).半精加工阶段 A.半精加工前热处理对于45钢一般采用调质处理以达到HBS235 B.半精加工半精车外圆 这阶段的主要目的是：为精加工作好准备，尤其是为精加工作好基面准备，对一些要求不高的表面，在这个阶段达到图纸规定的要求。 (3).精加工阶段 A.精加工前热处理局部高频淬火 B.精加工前各种加工粗磨外圆铣键槽 C.精加工精磨外圆保证齿轮轴表面的精度 这阶段的目的是：把各表面部加工到图纸规定的要求 二、在两顶尖间车外圆 工件一端外圆车好后，需将工件调头装夹，为不破坏已加工表面精度，传动装置与加工表面要垫铜皮