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车辆工程设计-变速器扭矩测量及其标定装置设计【含CAD图纸】 本说明书主要是设计变速器一轴扭矩测量及标定装置，而扭矩传感器的选择和传输方式的选择是本次设计的重点。 扭矩传感器选择了电阻应变片式，传输方式选择了轴通式，而四个应变片接成全桥，然后引出线接到四个集流环上，集流环与轴一起转动，电信号再通过电刷（设计成起落架式电刷，为了减少磨损）传输给PCM数据采集系统。考虑到该设备所用的领域，对应变片处的直径进行了计算，额定扭矩小于100N.m的变速器一轴均可测量。 本次设计参考了以往的设计，并进行了改进，后边附有相关内容的参考文献和附录。 由于设计过程中贯穿了三化，大大的提高了其使用寿命和维修性。 标定装置的设计主要考虑到如何加载的问题，选择了一端用花键连接并用螺栓固定在实验台上，另一端用花键连接并与加载杠杆一起转动，通过这种方式产生扭转，并测试其轴的扭矩，绘制标定曲线。 关键词：应变片式扭矩传感器，集流环，PCM3132数据采集系统，标定装置 第一章前言.......................... ..................1 第二章概述............................................3 第三章扭矩传感器方案分析..............................4 §3.1用电力测功器测扭矩.............................. 4 §3.1.1直流电力测功器测量扭矩..................... 4 §3.1.2交流电力测功器测量扭矩..................... 5 §3.1.3电涡流测功器测量扭矩....................... 5 §3.2用扭矩仪测扭矩............................ ..... 6 §3.2.1电阻应变片式扭矩仪......................... 6 §3.2.2相位差扭矩仪............................... 9 §3.2.3频闪观测式扭力计.......................... 10 §3.2.4钢弦式扭矩仪.............................. 11 §3.3辅助装置..................................... 12 §3.3.1传输装置分析..............................12 §3.3.2数据分析与采集系统.........................12 第四章设计计算及结构分析........ .. ..................14 §4.1零部件的设计计算...............................14 §4.1.1离合器轴上贴应变片处直径的确定.............14 §4.1.2离合器轴和变速器一轴矩形花键连接长度的计算.14 §4.1.3一轴上薄弱截面强度校核计算................15 §4.1.4电桥输出电压的计算.........................15 §4.1.5标定装置力和扭矩曲线图.....................16 §4.2零部件的结构特点及加工工艺性分析...............18 §4.2.1测量装置.........................18 §4.2.2标定装置.........................18 第五章结论....................................... ....20 参考文献...............................................21 致谢...................................................22