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车辆工程设计-重型自卸汽车设计（离合器设计）【含CAD图纸】 摘要 离合器装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换挡时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器类似开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。其结构是否合理，性能是否与整车匹配，直接关系到汽车的操纵性、动力性及经济性。本说明书主要研究离合器与整车的匹配性设计，具体内容做了以下几个方面： （1）根据设计的要求完成了汽车的总体设计，并且对汽车的结构型式和主要参数进行了选择。 （2）对离合器的结构方案进行了分析对比，选择离合器形式。 （3）根据前面的汽车总体设计，对离合器基本尺寸、参数进行了选择。 （4）对离合器零部件进行选型、匹配性设计和校核计算。 （5）对离合器操纵系统的设计。通过对机械式操纵系统和液压式操纵系统特点的分析，并选取了液压式操纵系统，对其进行了设计和尺寸计算。 目录 第一章前言.............................................1 第二章离合器主要参数的选择.............................3 §2.1离合器的静摩擦力矩.............................3 §2.2离合器的静摩擦力矩与发动机最大转矩的基本性能关.4 §2.3离合器基本结构尺寸和参数的选择................4 §2.3.1离合器后备系数的确定........................ 5 §2.3.2摩擦系数的确定..............。.............. .6 §2.3.3摩擦片半径的确定............................6 §2.3.4单位压力的确定........................... ... 8 第三章离合器的结构设计与计算..........................11 §3.1从动盘总成....................................11 §3.2从动盘总成设计................................12 §3.2.1从动盘钢片................................12 §3.2.2从动盘毂...................................15 §3.2.3从动盘摩擦片...............................19 §3.3压盘和离合器盖................................20 §3.3.1压盘设计....................................20 §3.3.2压盘传力机构的设计..........................22 §3.4离合器盖的设计................................23 §3.5圆柱螺旋弹簧的设计............................26 §3.6扭转减振器的设计..............................27 第四章操纵机构的设计计算.............................30 §4.1离合器操纵机构的基本要求与常用结构类型........30 §4.1.1对离合器操纵机构的基本要求...................30 §4.1.2常用离合器操纵机构的类型......................30 §4.2离合器操纵机构主要的参数的确定与设计..........34 第五章传动轴的设计与计算.............................36 第六章结论.....................................39 参考文献...............................................40 致谢...................................................41 外文资料译文...........................................42