10吨位桥式起重机总体设计（全套图纸） 摘要 经过十几年的发展，我国工业化进程不断推进，起重行业的需求进一步增大。桥式起重机是桥架型起重机中最主要的型式,它具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。桥式起重机一般由桥架，起升机构和小车运行机构，大车运行机构，操纵室，小车导电装置，起重机总电源导电装置等组成。本设计采用10吨位电动双梁桥式起重机进行研究。 全文分五部分内容来完成本次设计课题内容： 第一部分为绪论部分，简要介绍了起重机械的作用、国内外起重机械的发展状况及存在的问题、我国起重机械的发展方向。 第二部分为总体结构布置的确定，该部分主要分析了起重机的工作特点，主要参数及组成部分包括起升机构、大小车机构的布置方案，轮压的计算。 第三部分为桥架结构的设计，该部分包括桥式起重机主要尺寸如大车轮距、主梁高度、端梁高度、加劲板的布置尺寸等和计算载荷，箱型结构主梁，主要焊缝的验算。 第四部分为电气部分的设计，该部分介绍了变频调速的基本原理及发展现状，桥式起重机的变频调速，起升机构的变频调速，大小车的变频调速及整体PLC设计。 第五部分为结论及展望部分，对本设计进行分析总结，论证桥式起重机基本尺寸和电气部分的可靠性，同时也指出其不足待改进之处。 目录 摘要III Abstract IV 目录V 1绪论1 1.1引言1 1.2国外发展现状1 1.3国内发展现状和目标1 2起重机总体结构的布置方案2 2.1起重机工作时的特点2 2.2起重机主要参数的确定2 2.3起重机的主要组成部分2 2.3.1起升机构的布置方案2 2.3.2小车运行机构的布置方案3 2.3.3大车运行机构的布置方案4 2.4起重机的轮压的计算4 2.4.1桥架支撑反力的计算4 2.4.2小车支承反力的计算6 3桥式起重机桥架结构的计算7 3.1主要尺寸的确定7 3.1.1已确定尺寸7 3.1.2大车轮距的计算7 3.1.3主梁高度的计算7 3.1.4端梁高度的计算7 3.1.5桥架端部梯形高度的计算7 3.1.6主梁腹板高度的选用7 3.1.7主梁截面尺寸的确定7 3.1.8加劲板的布置尺寸8 3.2计算载荷10 3.2.1固定载荷的计算10 3.2.2移动载荷的计算11 3.2.3水平惯性载荷的计算11 3.2.4车轮侧向载荷的计算12 3.2.5载荷组合12 3.3箱形结构主梁的计算13 3.3.1主梁垂直方向最大弯矩和剪力的计算情况13 3.3.2主梁水平方向最大弯矩的计算14 3.3.3主梁的强度验算15 3.3.4主梁的垂直刚度验算17 3.3.5主梁的水平刚度验算17 3.4主要焊缝的计算18 3.4.1主梁与端梁的连接焊缝18 3.4.2主梁上盖板焊缝18 3.5计算总结19 4电气部分的设计20 4. 1变频调速的基本原理及发展现状20 4.1.1变频器工作原理20 4.1.2变频调速的方式20 4.1.3变频器的类型21 4.1.4变频调速时电动机的过渡状态21 4.1.5变频器的功能22 4.2桥式起重机的变频调速23 4.2.1桥式起重机的负载特点23 4.2.2桥式起重机的调速方法和节能比较23 4.2.3电动机容量选择25 4.2.4变频器容量选择25 4.3起升机构的变频调速25 4.3.1起升机构的转矩分析25 4.3.2起升过程中电动机的工作状态26 4.3.3起升机构对拖动系统的要求27 4.3.4起升机构变频器的调速方案27 4.4大车的变频调速29 4.4.1大车拖动系统29 4.4.2大车变频调速控制要点29 4.5小车的变频调速30 4.6 PLC控制系统的设计30 4.6.1 PLC控制系统的设计原则30 4.6.2 PLC控制系统的设计步骤31 4.6.3 PLC制控系统的类型31 4.6.4 PLC控制系统设计31 5结论与展望42 5.1结论42 5.2不足及展望42 致谢43 参考文献44